Beschreibung

Der Airdrive Rotor mit dem neu gestalteten Bügelarm reduziert die Gefahr von Schnurverwicklungen im Bügelbereich und sorgt insbesondere bei Wind oder der Verwendung dünner Schnüre für weniger Verwicklungen!

Das starke Tough Digigear Getriebe mit extra großen Getriebezähnen besitzt einen sehr weichen Lauf und sorgt für eine optimale Kraftübertragung unter Last. Durch die breite Spule wird trotz niedriger Übersetzung ein relativ hoher Schnureinzug erreicht – dies sorgt für eine längere Lebensdauer der Getriebeeinheit und ist ideal, wenn schwere Montagen schnell eingeholt werden müssen!

Die ATD Type-L Bremse stellt eine Verbesserung des bisherigen ATD Bremssystems dar, läuft noch gleichmäßiger ohne hohen Anfangswiderstand an und gibt die eingestellte Bremskraft sofort frei.

Die spezielle ABS LC Weitwurfspule mit optimierter Abwurfkante sorgt für hohe Wurfweiten.

– AIRDRIVE Design
– 4 Kugellager
– AIRDRIVE ROTOR
– Tough Digigear Getriebe
– ATD Type-L Bremssystem
– ABS Aluminium-Weitwurfspule
– HIP Schnurclip
– AIRDRIVE Rollenbügel
– Twist Buster III Schnurlaufröllchen
– T-Shape Kurbelknauf

4000-C:        Schnurfassung 0,28mm / 150m  –  Übersetzung 5,2 : 1  –  Einzug 82cm  –  Bremskraft 12kg  –  Gewicht 290g
5000S-CP:   Schnurfassung 0,28mm / 150m  –  Übersetzung 4,7 : 1  –  Einzug 79cm  –  Bremskraft 12kg  –  Gewicht 295g
6000SS-P:    Schnurfassung 0,28mm / 150m  –  Übersetzung 4,9 : 1  –  Einzug 86cm  –  Bremskraft 12kg  –  Gewicht 390g